Serios, încă mai sunt oameni care întreabă asta?! Răspunsul este cât se poate de clar: NU! Oricât de comod ne-ar fi acest obicei, uleiul ajuns în canalizare înseamnă probleme uriașe pentru stațiile de epurare și sistemele de drenaj.
Nu doar locuința îți va fi afectată, ci impactul se va resimți și la nivelul celorlalți membri ai comunității, inclusiv a vecinilor. Pe lângă efectele nocive asupra celor din jur, această practică are și consecințe asupra mediului și schimbărilor climatice. Dar ce e de făcut?
În primul rând, să ne educăm!
Ce facem cu uleiul folosit în gospodărie?
Nu ar trebui niciodată să aruncăm uleiul de gătit în canalizare, fie el folosit sau nu! Ar fi bine să evităm cu orice preț să-l turnăm în chiuvetă sau în toaletă, așa cum recunosc unii că fac (potrivit DJS Research, aproape jumătate dintre adulții din Marea Britanie toarnă uleiul în chiuvetă sau îl elimină prin toalete).
O variantă mai bună ar fi să îl lăsăm să se răcească, să-l înfășurăm în folie și să-l aruncăm la coșul de gunoi. Dar CEA MAI BUNĂ VARIANTĂ ESTE să-l colectăm într-un recipient mai mare, iar apoi să contactăm o firmă pentru a-l prelua. Colectând uleiul folosit putem obține bani sau un voucher pentru o nouă cantitate de ulei de gătit, dar avem și siguranța că uleiul este eliminat responsabil și transformat în biodiesel, ce va fi apoi folosit de comunitate.
Cum eliminăm uleiul de gătit de la locul de muncă?
Nici la locul de muncă nu ar trebui aruncat uleiul de gătit în canalizare, indiferent de cantitate. Există mai multe alternative, precum:
- Turnarea uleiului într-un recipient de unică folosință și aruncarea acestuia la gunoi;
- Congelarea uleiului și apoi aruncarea la gunoi;
- Amestecarea cu alte materiale înainte de eliminare;
- Compostarea, dacă este posibil, sau aruncarea în coșul de deșeuri alimentare, dacă există această posibilitate;
- Refolosirea uleiului.
Cât costă regiile de apă să rezolve problemele cauzate de uleiul de gătit ajuns în canalizare?
Problemele cauzate de uleiul de gătit ajuns în canalizare sunt printre cele mai costisitoare. Din momentul în care uleiul intră în sistemul de canalizare începe un proces de acumulare și solidificare a acestora, care duce la formarea blocajelor. Masele de grăsime și uleiuri, combinate cu șervețele umede, produse de igienă personală și alte deșeuri nereciclabile aruncate în toaletă formează blocaje imense, aproape imposibil de dizolvat, care pun presiune asupra infrastructurii vechi și, în multe cazuri, fragile.
De fiecare dată când un ”fatberg” este descoperit, regia de apă și canalizare trebuie să mobilizeze echipe întregi de intervenție pentru a curăța și repara daunele. Această operațiune implică aparate de curățare cu jet de înaltă presiune și, în unele cazuri, chiar și roboți specializați sau echipamente de săpat pentru a ajunge la masele de grăsime acumulate în cele mai adânci puncte ale canalizării.
Pe lângă aceste cheltuieli directe există și costuri pe termen lung – prezența constantă a grăsimilor și a uleiurilor în sistem accelerează uzura infrastructurii și duce la coroziunea țevilor, deci apare riscul unor defecțiuni majore. În regiunile urbane dense, orice intervenție de amploare este o provocare logistică, pentru că lucrările de reparații pot dura săptămâni/ luni, timp în care regia este obligată să redirecționeze traficul, să blocheze străzi și să impună restricții temporare.
O altă consecință importantă este că aceste intervenții generează emisii suplimentare de dioxid de carbon și alte gaze cu efect de seră. Astfel, pe lângă costurile financiare directe, regiile de apă sunt nevoite să gestioneze și un impact negativ asupra mediului înconjurător, ceea ce subliniază necesitatea unei abordări mai sustenabile în privința eliminării uleiului de gătit.
Țara care a întâmpinat cea mai mare criză cauzată de uleiul de gătit ajuns în canalizare
Una dintre cele mai mari crize a avut loc în Marea Britanie, țară cunoscută pentru problemele majore pe care le are cu blocajele în sistemul de canalizare din cauza grăsimilor și a uleiurilor menajere. În 2017, capitala s-a confruntat cu ceea ce mass-media a numit un ”monstru” al canalizării: un imens blocaj de grăsime, uleiuri și deșeuri, cunoscut sub numele de ”fatberg” – un termen acum faimos în toată lumea.
Acest fatberg, găsit în cartierul Whitechapel, a fost o adevărată provocare pentru autoritățile locale. Măsura aproximativ 250 de metri lungime și cântărea peste 130 de tone, fiind de mărimea unui mic submarin. Echipele de intervenție au fost nevoite să lucreze zi și noapte timp de câteva săptămâni pentru a reuși să dizolve și să îndepărteze această masă compactă, iar costurile operațiunii au depășit un milion de lire sterline. Procesul a implicat echipamente speciale, inclusiv roboți care săpat și au fragmentat acest blocaj solid, dar și pompe cu jet de apă la presiune înaltă pentru a curăța conductele afectate.
Acest incident a devenit atât de notoriu încât o parte din fatberg a fost expusă la Muzeul din Londra, unde vizitatorii au avut ocazia să vadă și să înțeleagă mai bine efectele devastatoare pe care le poate avea aruncarea uleiului în canalizare. Însă lecția nu a fost învățată atât de repede pe cât sperau autoritățile; în anii următori, Londra a continuat să se confrunte cu astfel de probleme, deși nu la aceeași scară, iar costurile de întreținere a sistemului de canalizare au continuat să crească, afectând bugetul public și, indirect, economia.
Colectează 5 litri de ulei uzat și noi venim să-l ridicăm GRATUIT de la tine! Completează formularul și primești 1 litru de ulei nou în schimb, fără niciun cost de transport sau ridicare. Primești gratuit recipiente pentru stocare, iar recompensele cresc odată cu cantitatea colectată! Respectăm legislația de mediu și onorăm cererile în maximum 48 de ore. Împreună transformăm uleiul uzat în biodiesel pentru un mediu mai curat!
